|
|
|
بازدید : 998
نویسنده : سیروس زرگوش
|
|
روغنهای قیر طبیعی در حرارت پایین و در مدت زمانی زیاد توسط تبخیر، جدا شده‌اند و به همین دلیل پایداری قیرهای طبیعی در رویه‌های سیاه آسفالت جاده و اندودهای آب بندی از قیرهای نفتی بیشتر است.قیر نفتی از پالایش نفت خام در حرارت زیاد و زمان كوتاه تولید می‌شود. Asphalt Cement در گرمای زیاد مایع بوده و با كم شدن گرما، لزج، خمیری، سفت و سخت می‌شود. حرارت دادن بیش از حد به قیر باعث تبخیر بیش از اندازه روغنهای معدنی
:: برچسب‌ها:
قیر طبیعی ,
قیر موم دار ,
قیر ,
فروش قیر طبیعی ,
صادرات ,
قیر ,
پارافین ,
آسفالتین ,
روغنهای معدنی ,
,
بازدید : 1269
نویسنده : سیروس زرگوش
|
|
روغنهای قیر طبیعی گیلسونایت در حرارت پایین و در مدت زمانی زیاد توسط تبخیر، جدا شده‌اند و
:: برچسب‌ها:
قیر طبیعی ,
قیر معدنی ,
قیر ,
گیلسونایت ,
نفت ,
کیفیت گیلسونایت ,
موم ,
قیر موم دار ,
پالایش ,
آسفالتی ,
قیر نفتی ,
بازدید : 614
نویسنده : سیروس زرگوش
|
|
قیر موم دار (موم نفت یا پارافین روغنی است معدنی که کم و بیش در قیر نفتی هست) برای ساختن رویه سیاه خوب نیست . موم (پارافین) خاصیت آنگمی‌قیر را کم می‌کند ، هر چه مومقیر بیشتر باشد ، خاصیت آنگمی‌آن کمتر است . با کم شدن خاصیت آنگمی‌قیر ، کم کم رویه سیاه
:: برچسب‌ها:
قیر موم دار ,
قیر نفتی ,
آسفالتین ,
موم پارافین ,
معدنی ,
صفحه قبل 2 3 4 5 ... 12 صفحه بعد
|
|
|
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
